Gépkocsi alváz préselés

Első válaszfal

A válaszfal az autó elején található. Az autó-összeszerelő üzemekben radiátorokat, kondenzátorokat, fényszórókat stb. szerelnek fel. Az elülső válaszfalakat zárt keresztmetszetű szerkezettel tervezték, hogy növeljék az egész gépkocsi merevségét, figyelembe véve az autó kialakítását.

Első kerékház 

Az elülső kerékház a kupola alakú kormányállásból épül fel, amely eltakarja a gumiabroncsokat, és a lengéscsillapító térrel, amely a felfüggesztés lengéscsillapítóit tartja. A csillapítótérnek és környezetének elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy ellenálljon az útról érkező erőknek.

Első kormányház felső

Az első kerékház felső tagja az első kerékház alkatrészéhez van hegesztve. Fontos szerepet játszik a karosszéria felépítésében, hogy az elülső ütközés energiáját egyenletesebben ossza el a jármű elejére az utasok védelme érdekében.

Elülső oldalsó keret

Az elülső oldalkeret az első lökhárítótól az utastér elejéig helyezkedik el, és mindkét oldalról rögzíti a motort. A motor szállítása közben, amely az autó legnagyobb és legnehezebb alkatrésze, az egész autó szilárdságát és merevségét is növeli. Úgy tervezték, hogy elnyelje és eloszlassa a rázkódást hátrafelé, és leejtse a motort, így nem tolódik be az utastérbe, vagy maga a váz nem gyűrődik össze.Az egy terméken belüli szilárdság és összeomlás elérése érdekében a különböző specifikációjú acélokat lézerhegesztéssel hegesztik össze. Az egyedi acélanyagként megmunkált, testre szabott nyersanyag használatával többféle formát valósítottunk meg, miközben növeljük a termelékenységet.

Hátsó keret

A hátsó keret a hátsó üléstől a hátsó lökhárítóig elhelyezkedő keret. A szilárdság és a merevség a kulcsfontosságú összetevők a fülke és az üzemanyagtartály védelme érdekében ütközés esetén. A hátsó keretnek meg kell őriznie merevségét, miközben növeli a keretek közötti távolságot, hogy az utasok kényelmét és változatos üléselrendezéseket biztosítson. Bonyolult és masszív formájú, magas alakítási technológiát igényel.

Hátsó kormányház komp

A hátsó kerékház a jármű külső oldalán lévő hátsó vázelemhez van hegesztve. Az alkatrész alakja a hátsó gumiabroncsokat és a rugóstag szerelvényt tartalmazza. Ennek a kompozíciónak a fő sajtolása általában lágy acél anyagból készül, hogy megfelelő nyúlást biztosítson az alkatrész meghúzásakor a sajtolási folyamat során. A járműtől függően a komp megtámasztja az oszlopot, a csomagtartó polcot, a biztonsági övek hevedereit, a rakományhorgokat, valamint az elektronikus és hangrendszer egységeit.

Padlókeret

A padlókeret komponens hosszirányban fut az elülső oldalkerettől, és a középső padlókerethez és a belső küszöbhöz kapcsolódik. Ez az alkatrész, valamint a belső küszöb segíti a torziós és hajlítási merevség javítását, ami segít csökkenteni a jármű zaját, vibrációját és keménységét (NVH). Végül a padlópanel ehhez az alkatrészhez fog hegeszteni.

Középső padlókeret

A középső padlókeret hosszanti irányban fut az elülső oldalkerettől a középső padlókereszttartóig. Ez az alkatrész, valamint a belső küszöb segíti a torziós és hajlítási merevség javítását, ami segít csökkenteni a jármű zaját, vibrációját és keménységét (NVH). Az U-alakú tagok helyet biztosítanak a hajtáslánc és a kipufogórendszer elrendezésének. Végül a padlópanel ehhez az alkatrészhez fog hegeszteni.

Inside Sill

A belső küszöb hosszirányban fut az első oldalkerettől a hátsó vázig a jármű külső oldalain. A belső küszöb javítja a hajlítást és a merevséget, de fontos szerepet játszik az oldalsó oszlopok támogatásában és a frontális ütközés energia átirányításában az ütközésbiztonság érdekében.

Padlóalagút

A padlóalagút hosszirányban fut az első oldalkerettől a jármű közepén lévő középső padlókereszttartóig. Közvetlenül a középső padló kereszttartójára hegeszthető. Az alkatrész formája lehetővé teszi a középkonzol rögzítését az összeszerelés során. Ezenkívül helyet biztosít a hajtásláncnak és a kipufogórendszernek, amelyet a jármű hátuljához kell vezetni, az alkatrész alatti üregben.

Tartalék gumiabroncs

A Tartalék abroncstartó a jármű hátuljában, közvetlenül a csomagtartó alatt található. Ennek a résznek a fő célja a pótkerék elhelyezése. Általában enyhe acél anyagból készül a jobb nyújtás érdekében, a főbélyegzés mélyhúzó alakja miatt.

Középszint

A Mid Floor egy kereszttest, amely a belső küszöbhöz és a hátsó kerethez hegeszthető. Ez az alkatrész a torziós és hajlítási merevség javításában is segít, ami segít csökkenteni a jármű zaját, vibrációját és keménységét (NVH). Végül a padlópanel ehhez az alkatrészhez fog hegeszteni.

Hátsó padlókereszttartóA hátsó padló kereszttartója egy kereszttest, amely közvetlenül a hátsó keret alkatrészéhez hegeszthető. Ez az alkatrész segít a csavarási és hajlítási merevség javításában, ami segít csökkenteni a jármű zaját, vibrációját és keménységét (NVH). Ennek az alkatrésznek az illeszkedő alakja segíti a tartalék gumiabroncs-edény komponensének támogatását.

Ajtógerendák

Az ajtógerendák a talajjal párhuzamosan, minden ajtó belsejében vannak felszerelve. Megvédik az utasokat azáltal, hogy azonnal és hatékonyan elnyelik az ütközésből származó energiát egy frontális és oldalsó ütközés során. A KTH egyedülálló oltási eljárást alkalmaz, amely rendkívüli mértékben növeli az erőt, ugyanakkor nagyon könnyűvé teszi az ajtógerendát.

Előnyeink

Szakmai fejlődési és tervezési képesség
Tapasztalt kutató-fejlesztő csapatunk van, és az összetett, nehéz formák gyorsan formázhatók és pontosan megtervezhetők.

Minőségbiztosítás
A vállalat fejlett tesztelő berendezésekkel és szigorúan végrehajtott eszközökkel rendelkezikISO9001 és IATF 16949 tanúsítvány. A gyártás során minden minőségi probléma kiküszöbölhető.

Pontos szállítás
Első osztályú fejlett feldolgozó berendezésekkel rendelkezünk, amelyek hatékonyan biztosítják a gyors reagálást és a hatékony szolgáltatást.

Üzleti bemutatkozás
ZK különböző fémbélyegző szerszámok tervezésére és gyártására specializálódott, és jó a precíziós fémbélyegző alkatrészek előállításában.
Cégünk megalakulása óta folyamatosan fejlődik a professzionális tervezők és a többi munkatárs kemény munkájával. Napjainkban különféle hardveres bélyegzőszerszámokat és autóalkatrész-bélyegző szerszámokat tudunk gyártani, mint például progresszív szerszámozás, folyamatos húzószerszám, gépi kézi átviteli szerszám stb. Nagy tapasztalattal rendelkezünk a bélyegzőgépek 60 kapacitásától kezdődő szerszámok gyártásában. Rengeteg tonna800 tonna.
Jelenleg a szerszámfejlesztési üzletág tételeit tudjuk vállalni, különösen nagy tapasztalattal és kiforrott technológiával az autóalkatrészek és elektromos készülékek alkatrészeinek tervezésében és gyártásában. Sorozatos szolgáltatást nyújtunk szerszámok tervezésében, fejlesztésében, gyártásában és alkatrészgyártásban. Ügyfeleink fejlődő igényeinek kielégítése érdekében a korszerű gépeket és a szakképzett technikusokat időben importáljuk.

ZK mérje meg az alkatrészeket annak megállapítására, hogy az alkatrészek megfelelnek-e a szükséges tűréstartománynak, majd szállítsák azokat az ügyfelekhez tengeri/szárazföldi/légi és egyéb szállítási módokon, a különböző ügyfelek által igényelt különböző csomagolási módoknak megfelelően.